Oglasi

Dajak - čamac koji je simbol Banjaluke

Nekad je Banjalučanima bio nezamjenjivo prevozno sredstvo,a danas grupa mladih ljudi nastoji održati tradiciju.

Banjalučani pričaju da čamac - dajak postoji samo u tom kraju. Jedan je od simbola grada na Vrbasu. Nekad je Banjalučanima bio nezamjenjiv kao prevozno sredstvo. Grupa mladih ljudi danas nastoji da održi tradiciju.

Zašto je dajak poseban?

Banjalučanin Ajdin Isović 8 godina vozi dajak-čamac. Učestvovao je i na takmičenjima. Razlog nije bio rezultat, kaže, već ljubav prema Vrbasu.

Umjetničko djelo

„Odrastao sam na Vrbasu , a i eto...radi grada, radi tradicije dajak-čamca. A i neobično je. Probao sam i ostale sportove, ali ovo mi je najviše. ..Ima i adrenalina na brzacima“, veli Ajdin Isović.

Dugi su 7 metara. Izrađuju se uglavnom od jelove građe. Konstrukcija čamca ojačana je sa tri čelična rebra. Poseban pečat svakom čamcu daje špic, koji je, prema riječima dajakaša, pravo umjetničko djelo.

Porodica Zamolo decenijama čuva od zaborava tradiciju dajak-čamca. Andrej je naučio od oca kako se prave i održavaju. Sa bratom je osnovao i klub.

Nastoje, kažu, da vrate dajak-čamac među Banjalučane.

„Ovaj naš dajak-čamac, odnosno banjalučki čamac baš u tom nekom gradskom dijelu vozi. Znači, nekih 15-ak kilometara zbog, praktično, dna Vrbasa. Znači, to dno rijeke Vrbas je uslovilo taj način vožnje i taj tip čamca“, kaže Andrej Zamolo, „Dajak klub" Banjaluka.

Dajak-čamac jedan je od tzv. vrbaskih čamaca. Ono što ga čini jedinstvenim je dajak, motka dužine blizu 4 metra, koja služi za odgurivanje čamca. Takođe je napravljena od jelove građe.

Na vrhu ima čelični šiljak, tzv. šticu. Udarci dajaka o kameno dno Vrbasa nazivaju se šupovi.

Gdje je previše plitko za vesla, koristi se dajak.

„Vrbaski čamac sa dajakom nekad je izgledao drugačije. Bio je mnogo dublji i služio je i za prevoz robe. Mogao je da preveze blizu jedne tone tereta. Danas mogu da prevezu blizu 400 kg, odnosno dajakaša i još troje putnika“, kaže reporterka Al Jazeere Ljiljana Smiljanić.

Privlači pažnju

Nekada je trgovina bila nezamisliva bez ovog čamca. Posjedovati dajak nekada je u Banjaluci predstavljalo prestiž. Mladići, koji su ih vozili, posebno su privlačili pažnju djevojaka. Ajdin kaže da je tako i sada.

„Bolje gradom proći čamcem kroz vodu, nego dobrim autom“, navodi Ajdin Isić.

Upravljati dajak-čamcem, kažu, nije naporno. Važno je samo savladati tehniku. Nije rijetkost na Vrbasu vidjeti i žene kako upravljaju dajakom.

Izvor: Al Jazeera