Oglasi

Godišnji odmor u svemiru umjesto na moru

Kompanija SpaceX je objavila da će već naredne godine poslati dvoje svemirskih turista na put oko Mjeseca,
Put oko Mjeseca bi trebao trajati sedam danaSpaceX

Planirate godišnji odmor? Nemate ideju gdje bi? Da možda plavi Jadran zamijenite krugom oko Mjeseca?

Zahvaljujući planovima privatnih kompanija, u ne tako dalekoj budućnosti bi i oni koji nisu vrhunski astronauti ili se ne nalaze na Forbesovoj listi najbogatijih mogli napustiti Plavu planetu i otići u svemir, smatraju sagovornici Al Jazeere.

Kompanija SpaceX je objavila da će već naredne godine poslati dvoje svemirskih turista na put oko Mjeseca, što bi bio prvi povratak ljudske vrste u okolicu usamljenog Zemljinog satelita od sedamdesetih godina prošlog stoljeća i nesumnjivo najveći iskorak u dosadašnjem turizmu.

Svemirska konkurencija

Kompanija Blue Origin razvija letjelicu New Shepard, koja bi se koristila više puta za suborbitalne letove (kratki svemirski turizam), kaže potpredsjednica Oriona.

Također, Virgin Galactic, čiji vlasnik je Sir Richard Branson iz Virgin Groupa, nada se da će biti u poziciji da prvi ponudi suborbitalne letove za turiste koji to plate.

"Do sada je prodao oko 700 karata za let po cijeni 200 do 250 hiljada dolara. Program je usporio nakon što se svemirska letjelica VSS Enterprise raspala u eksperimentalnom letu 2014. godine."

Subašić-Kopić dodaje i da XCOR Aerospace razvija suborbitalnu letjelicu Lynx, a ta letjelica bi uzlijetala raketnim pogonom bez posebnog raketnog nosača.

SpaceX neosporno posjeduje tehnologiju kojom bi mogao ostvariti najavljeni let, kaže Ante Radonić, popularizator astronautike i astronomije i stalni stručni saradnik kultne emisije o svemiru Andromeda, ali dodaje i da Elon Musk, direktor te privatne svemirske kompanije, uvijek daje prerane termine.

Put oko Mjeseca

Prema njegovom mišljenju, taj let oko Mjeseca bi se mogao ostvariti najranije 2019. godine.

Ovaj stručnjak iz Hrvatske navodi da će SpaceX ove godine lansirati raketu-nosač Falcon Heavy, koja će biti najmoćnija na svijetu.

"S njom će moći ostvariti let prema Mjesecu. Vjerujem da će biti najmanje tri uspješna leta ove rakete prije njenog lansiranja sa posadom", dodao je.

Radonić podsjeća da SpaceX ima iskustva sa teretnim svemirskim brodom Dragon koji je devet puta uspješno letio u orbiti, automatski se približavao Međunarodnoj svemirskoj stanici i vraćao se na Zemlju (ne isti primjerak). "To je trenutno jedini teretni brod u svijetu koji može spustiti teret iz orbite na Zemlju."

Također, SpaceX za račun NASA-e razvija verziju Dragon 2 za astronaute, za prevoz do stanice i natrag, a njegov prvi probni let bez posade mogao bi biti najranije krajem ove godine. Upravo bi Dragon 2 trebao svemirske turiste povesti na put oko Mjeseca.

Najavljeni put ipak nije prvi odlazak turista u svemir, podsjeća fizičarka Adela Subašić-Kopić, potpredsjednica Astronomskog društva Orion iz Sarajeva.

Jedini pravi realizirani svemirski turizam do sada je osigurala Ruska svemirska agencija, kaže, te navodi da je u periodu od 2001. do 2009. godine sedam svemirskih turista boravilo na Međunarodnoj svemirskoj stanici na koju su stigli ruskim brodovima tipa Soyuz.

Cijena-sitnica

"Cijena je bila između 20 i 40 miliona dolara po putniku", kaže Subašić-Kopić.

Trenutno nije poznato koliko su put oko Mjeseca platili dvoje neimenovanih budućih putnika, ali se oni sigurno ne mogu nadati luksuzu koji bi se očekivao za vrtoglave cijene od 20 i više miliona dolara, koliko je koštala posjeta ISS-u.

Subašić-Kopić očekuje da će uvjeti u kapsuli Dragon 2 letjelice biti prilično spartanski, s obzirom da svaki kilogram nekorisnog tereta povećava troškove. A ako se pogledaju dosadašnja putovanja u svemir, u letjelici neće biti ni puno prostora da se "protegnu noge".

Što nije nezanemarivo kad se uzme u obzir da jednostavno putovanje sa obilaskom Mjeseca može trajati šest dana. SpaceX planira da svemirska letjelica, nakon prolaska pored Mjeseca, nastavi još neko vrijeme let sa udaljavanjem iza Mjesečeve orbite, pa bi let mogao trajati oko sedam dana, kaže Radonić.

Međutim, ni takvi uvjeti ne bi trebali umanjiti zadovoljstvo koje će ovakvo iskustvo donijeti onima koji budu imali mogućnosti za ovakvo putovanje.

"Nije ni približan osjećaj, ali pokušajte se zamisliti na vrhu neke planine i taj prekrasni prizor koji imate ispred sebe, sa blagim povjetarcem, niskim oblacima, tišinom, nešto što prvi put doživljavate, zar vam je potrebno bilo šta luksuzno, sav luksuz je tu, sam doživljaj je sasvim dovoljan", kaže potpredsjednica Oriona.

Smanjivanje troškova

Iako su danas potrebne velike svote novca da kao turisti odemo u svemir, tako u budućnosti ne bi trebalo biti.

"Jedini smisao ovih fantastično skupih putovanja koja će se sigurno realizovati je u tome da se u konkurenciji i novim tehnologijama obore cijene, odnosno da budu prihvatljivije. Sigurno je da je ovo dobar put za decenije koje slijede, u kojima će i sasvim obični ljudi imati mogućnost da putuju u svemir", smatra Subašić-Kopić.

Dubok džep ipak nije jedini uvjet da bi se otišlo u svemir, kaže Radonić.

On podsjeća da su se za let u orbitu oko Zemlje dosadašnji svemirski turisti pripremali barem pola godine, te ocjenjuje da će i za najavljeni SpaceX-ov let biti potrebne višemjesečne pripreme.

"Let oko Mjeseca biti će u automatskom režimu, a turisti će morati naučiti što mogu napraviti u slučaju nepredviđenih okolnosti. Putnici ni u bliskoj budućnosti neće moći ulaziti u svemirske letjelice kao u avione. Moraju se pripremati za bestežinsko stanje i za velika ubrzanja, moraju biti zdravi i u dobroj fizičkoj spremi", kaže stručnjak iz Hrvatske.

"Kod lansiranja i povratka u atmosferu Zemlje ubrzanje će dostizati oko četiri do pet G, pa će u kratkom vremenu težina putnika biti povećana za četiri do pet puta, što će biti dodatno ograničenje za putnike", dodao je.

Značaj konkurencije

To opterećenje vrijedi i za podorbitalne letove koje planiraju izvoditi kompanije Virgin Galactic i Blue Origin, gdje će maksimalna brzina letjelica biti oko 4.000 kilometara na sat, što je sedam puta manja brzina od one za orbitalne letove, kazao je Radonić.

Za let u orbitu potrebno je postići brzinu od blizu 28.000 kilometara na sat, a za let prema Mjesecu 40.000 kilometara na sat, pojasnio je on.

No, kako kaže, brzina nije problem za putnika već opterećenje kod ubrzavanja rakete pri lansiranju i usporavanja kapsule u atmosferi kod povratka.

Veći broj privatnih kompanija koje se natječu da turiste pošalju u svemir je dobra stvar za ljudsku vrstu, kaže potpredsjednica Oriona:

"Najvažnije je da se kroz ovu konkurenciju većeg broja kompanija razvijaju nove tehnologije koje će čovjeka odvesti i dalje od Mjeseca. Također, ukoliko bi se razvila tehnologija dovoljno za prenos većeg tereta na Mjesec i omogućila sagradnja nekog baznog kompleksa na Mjesecu, makar za turiste, to bi za čovječanstvo bio zaista veliki napredak. Napredak koji bi zasigurno pokrenuo neke nove naučne mogućnosti i neka zanimljivija putovanja".

Subašić-Kopić navodi da smo trenutno u fazi gdje se veliki planovi ostvaruju, kada se otkrivaju neki novi zvjezdani sistemi, a do prije nekoliko decenija ni to nismo mogli.

"Ništa nije isključeno, iako će mnogi kazati da je nauka, pa i tehnologija doživjela svoj vrhunac, ja ipak mislim da se tek zagrijavamo za još veća otkrića I dostignuća."

Izvor: Al Jazeera

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove autora komentara, a ne stavove Al Jazeere Balkans. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja jer takvi komentari neće biti objavljeni. Al Jazeera Balkans zadržava pravo da određene komentare obriše bez najave i objašnjenja.